so sánh triton và ranger

So sánh & đánh giá Mitsubishi Triton 2020 & Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo đã qua sử dụng 1 năm. - Nhấn SUBSCRIBE/ĐĂNG KÝ ngay để được cập nhật những vide Tuy nhiên khi so sánh Toyota Hilux và Triton, thì Triton có vẻ chiếm nhiều ưu điểm hơn. Dĩ nhiên, mức giá bán cũng cao hơn. Mỗi loại đều có ưu nhược điểm, tuy nhiên đều đảm bảo khả năng vận hành mạnh mẽ và thiết kế thể thao, tiện dụng. Tham khảo >>> So sánh Toyota Hilux và Ford Ranger 5/5 - (3 bình chọn) BeTriton (formerly known as Z-Triton) is an Amphibious Camper-Trike that offers freedom to travel continuously both over land and water. 100% electric Recreational Vehicle - a revolution in sustainable outdoor travel. Perfect for either long-distance adventures or short weekend getaways deep in nature. Vay Tiền Online Từ 18 Tuổi. Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ cc, Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Ford Ranger Raptor vs Mitsubishi Triton Phân khúc bán tải tại Việt Nam từ lâu đã trở thành “sân chơi” riêng của “vua bán tải” Ford Ranger với doanh số bán cao ngất ngưỡng. Tuy nhiên, vị thế độc tôn của Ranger có thể sẽ bị lung lay khi Mitsubishi Việt Nam vừa trình làng Triton mới với nhiều năng cấp mang tính đột phá. Trong đó, bản cao cấp nhất Triton 4×4 AT Premium và Ranger Wildtrak Bi-Turbo được xem 2 đối thủ xứng tầm nhất thời điểm hiện tại. Liệu bán tải Nhật “full option” có đủ khả năng để lật đổ “vua bán tải” Mỹ? Giá bán Giá công bố Mitsubishi Triton 4×4 AT Premium Ranger Wildtrak Bi-Turbo đồng đồng Xuất xứ Nhập khẩu Thái Lan Màu sắc Trắng, Xám, Cam, Bạc, Nâu, Đen Đỏ cam, Trắng, Bạc, Xám, Đen, Đỏ Sunset, Xanh dương, Ghi vàng, Đỏ, Xanh thiên thanh Triton 4×4 AT Premium đang có lợi thế về giá bán khi rẻ hơn 53 triệu đồng so với Ranger Wildtrak Bi-Turbo. ✅ Xem chi tiết giá bán & khuyến mãi xe Ford Ranger tại đây ✅ Xem chi tiết giá bán & khuyến mãi xe Mitsubishi Triton tại đây Khả năng vận hành Nếu so kè về sức mạnh động cơ, Ranger Wildtrak Bi-Turbo vẫn vô đối trong phân khúc với dải công suất 211 mã lực và mô men xoắn 500 Nm. Thông số này “nhỉnh” hơn Triton 4×4 AT Premium 32 sức ngựa và 70 sức kéo. Chưa hết, Ranger Wildtrak Bi-Turbo còn sở hữu hộp số tự động 10 cấp “xịn sò” nhất phân khúc với giúp thu hẹp độ trễ giữa các cấp số. Từ đó mang đến cảm giác lái phấn khích hơn loại tự động 6 cấp của Triton 4×4 AT Premium. Bù lại, sau lần nâng cấp lớn vừa qua, Triton 4×4 AT Premium đã có thể cạnh tranh sòng phẳng về khả năng off-road. Hệ thống khóa vi sai cầu sau vốn là lợi thế riêng của Ranger Wildtrak Bi-Turbo nay cũng đã được trang bị trên Triton 4×4 AT Premium. Không những vậy, Triton 4×4 AT Premium còn được trang bị hệ thống khóa vi sai trung tâm – hệ thống chưa được tích hợp trên bán tải Ranger Wildtrak Bi-Turbo. Nhờ đó, Triton đã có thêm 2 chế độ lái gồm 4HLC và 4LLc giúp phân bổ lực đều hơn. Chưa hết, Triton 4×4 AT Premium còn hạ cú “Knock out” cuối cùng dành cho vua bán tải Mỹ khi sở hữu đến 4 chế độ off-road gồm sỏi, bùn/tuyết, cát và đá. Có thể thấy, Triton gần như có thể chinh phục được hầu hết các loại địa hình phức tạp. Ngoài ra, khoảng gầm cao 220 mm của Triton 4×4 AT Premium cũng là một lợi thế khi vượt qua các đoạn đường khắc nghiệt. Trong khi đó, khoảng gầm của Ranger Wildtrak Bi-Turbo thuộc diện thấp nhất phân khúc chỉ có 200 mm sẽ gây ra một số hạn chế. Ngoại thất Nhìn tổng thể, Ranger Wildtrak Bi-Turbo là mẫu bán tải có thiết kế nghiêng hẳn về phong cách thể thao, đậm chất Mỹ. Trong khi đó Triton 4×4 AT Premium lại cân bằng được vẻ hầm hố và sư sang trọng, cao cấp. Phong cách của hai mẫu xe thể hiện rõ nhất ở phần đầu xe. Ranger Wildtrak Bi-Turbo nổi bật với bộ lưới tản nhiệt hình lục giác được sơn đen toàn bộ toát lên vẻ mạnh mẽ, cứng cáp. Triton 4×4 AT Premium gây ấn tượng mạnh nhờ thiết kế phá cách với đèn sương mù cỡ lớn khoét sâu tăng tính nhận diện rất cao. Đi kèm là nhiều chi tiết mạ crom giúp tăng cường sự sang trọng. Xét về hiệu năng chiếu sáng, Triton 4×4 AT Premium “ăn đứt” đối thủ Mỹ với hệ thống đèn pha LED hiện đại. Thùng hàng của Triton 4×4 AT Premium cũng được đánh giá cao hơn với thiết kế rộng rãi, thùng dài giúp chứa được nhiều đồ hơn. Nội thất Bước vào khoang lái, Ranger Wildtrak Bi-Turbo ghi điểm tốt hơn với thiết kế hiện đại, cao cấp và nổi bật với màn hình lớn. Trong khi đó Triton 4×4 AT Premium trông còn khá “bình dân” với tạo hình đơn giản, không có điểm nhấn nào nổi bật. Bù lại, Triton 4×4 AT Premium sẽ rất thích hợp để cả gia đình bạn có thể thực hiện những chuyến du lịch xa. Bởi hàng ghế sau của xe có thể ngả đến 25 độ lớn nhất phân khúc, qua đó phần nào khắc phục được nhược điểm lớn nhất của dòng bán tải. Cảm giác ngồi trên bán tải Mitsubishi Triton 2023 bản 4×4 AT Premium cũng êm ái hơn bởi ghế được bọc da toàn bộ trong khi Ranger Wildtrak Bi-Turbo sử dụng da pha nỉ. Hàng ghế sau của 2 xe đều được tích hợp 3 tựa đầu và bệ tỳ tay giúp hành khách đỡ mỏi khi di chuyển xa. Tiện nghi Khả năng làm mát của Triton 4×4 AT Premium trở nên vô đối khi là mẫu bán tải đầu tiên trong phân khúc có cửa gió cho hàng ghế sau. Đây là điểm cộng rất lớn giúp phục vụ nhu cầu gia đình tốt hơn. Dù không có cửa gió hàng ghế sau nhưng bù lại Ranger Wildtrak Bi-Turbo có hệ thống chống ồn chủ động. Hệ thống chống ồn chủ động bao gồm 3 micro có độ nhạy cực cao được bố trí xung quanh thân xe để xác định và đo tiếng ồn từ động cơ phát ra. Từ đó, hệ thống sẽ phát ra một dải sóng âm có cùng tần số vào khoang cabin để triệt tiêu tiếng ồn. Hệ thống thông tin giải trí của hai xe cũng không quá chênh lệch. Nếu Triton 4×4 AT Premium có kết nối Apple Carplay, Android Auto thì đối thủ Mỹ có tính năng điều khiển bằng giọng nói SYNC Gen 3. Bên cạnh đó, màn hình giải trí của bán tải Ranger 2023 bản cao cấp Wildtrak Bi-Turbo có kích thước lớn hơn giúp người dùng cảm thấy thích thú khi sử dụng. An toàn Ranger Wildtrak Bi-Turbo và Mitsubishi Triton 4×4 AT Premium đều có chung những tính năng an toàn như Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Chống bó cứng phanh Phân phối lực phanh điện tử Cân bằng điện tử Hỗ trợ đổ đèo Cruise control Cảnh báo điểm mù Cảnh báo va chạm sớm Triton 4×4 AT Premium đã được bổ sung hàng loạt các hệ thống an toàn tiên tiến. Trong đó, đáng chú ý nhất là hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước-FCM. Hệ thống FCM có thể lường trước các va chạm sắp xảy ra thông qua cảm biến radar và camera. Từ dó, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo băng âm thanh, hình ảnh và hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp. Đặc biệt, Triton 4×4 AT Premium còn được trang bị đến 7 túi khí, nhiều hơn Ranger Wildtrak Bi-Turbo 1 túi khí giúp bảo vệ người lái tốt hơn. Ngoài số hệ thống túi khí ít hơn, hệ thống an toàn của Ranger Wildtrak Bi-Turbo cũng không hề kém cạnh đối thủ. Trong đó, tính năng hỗ trợ đỗ xe song song là trang bị độc nhất trong phân khúc. Với sự hỗ trợ này, xe sẽ tự đánh lái và tài xế chỉ cần điều chỉnh chân phanh, ga cùng cần số phù hợp với các hiệu lệnh trên màn hình trung tâm. Xe sẽ tự động xác định được chỗ đỗ phù hợp và đỗ xe nhờ cùng các cảm biến và radar. Kết luận Có thể thấy, cuộc cạnh tranh này rất sòng phẳng, Ranger Wildtrak Bi-Turbo không còn áp đảo tuyệt đối như trước. Nhất là về khoản vận hành, Triton 4×4 AT Premium thậm chí còn cho thấy sự lấn lướt hơn. Bên cạnh đó, Triton 4×4 AT Premium còn có lợi thế về giá bán rẻ, do đó nếu mẫu xe này có doanh số bán tăng đột biến thì cũng là chuyện dễ hiểu. ✅ Tham khảo Giá xe bán tải tại Việt Nam Dòng xe Ford Ranger 2022 hoàn toàn mới đang gây được tiếng vang lớn với hình tượng một “siêu phẩm” cơ bắp sở hữu trang bị an toàn tối ưu. Tuy nhiên, Mitsubishi cũng ra mắt Triton 2022 có mức giá cạnh tranh cùng những công nghệ độc quyền nhằm so kè trực tiếp “ông hoàng xe bán tải đến từ Mỹ”. >> Cập nhật bảng giá xe Ford 2022 mới nhất >> Cập nhật bảng giá xe Mitsubishi 2022 mới nhất Kích thước tổng thể Thông số kỹ thuật Ford Ranger Mitsubishi Triton Dài x Rộng x Cao mm 5362 x 1860 x 1830 x x Chiều dài cơ sở mm 3220 – Khoảng sáng gầm xe mm 200 205 Cỡ lốp 265/60R18 245/65R17 Kích thước mâm xe 18 inch 17 inch Hệ thống treo trước Độc lập – tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn Độc lập – tay đòn, lò xo cuộn với thanh cân bằng Hệ thống treo sau Nhíp với ống giảm chấn Nhíp lá Hệ thống phanh trước Đĩa Đĩa thông gió Hệ thống phanh sau Tang trống Trọng lượng không tải kg – Trọng lượng toàn tải kg – – Chỗ ngồi 5 chỗ Với kích thước tổng thể là x x mm, đại diện Mitsubishi có vẻ “nhỏ bé” so với Ford Ranger là 5362 x 1860 x 1830 mm. Yếu tố này giúp cho Ford Ranger sở hữu một vẻ ngoài hầm hố và ấn tượng hơn, song Triton 2022, ngược lại, lại dễ dàng di chuyển hơn trong đô thị và những cung đường hẹp. Mitsubishi Triton 2022 Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Triton 2022 là 3000 mm, có phần kém hơn Ford Ranger 2022 với chỉ số tương ứng là 3220 mm. Tuy nhiên, nhờ vào khả năng thiết kế tối ưu mà không gian của Triton vẫn khá thoải mái với người ngồi. Khoảng cách gầm xe của cả hai dòng không có nhiều khác biệt với thông số là 200 – 205 mm, mang tới khả năng vượt địa hình khá tốt. Ford Ranger Wildtrak 2022 Cảm giác lái được Ford chú trọng hơn rất nhiều khi trang bị cho Ranger 2022 hệ thống treo trước lẫn sau đều có ống giảm chấn. Ngược lại, Mitsubishi chỉ được trang bị một hệ thống treo quen thuộc với nhíp lá, lò xo cuộn và thanh cân bằng. Bản cao cấp Ford Ranger Wildtrak sử dụng lốp có thông số 265/60R18, lớn và dày hơn khá nhiều so với bản Mitsubishi Triton tương ứng trang bị lốp 245/65R17, góp phần giúp xe Ford Ranger có cảm giác êm ái và bám đường hơn so với Triton. Ngoại thất Thông số kỹ thuật Ford Ranger Wildtrak AT 4×4 Mitsubishi Triton 4×4 AT Mivec Hệ thống đèn pha HID LED Đèn chạy ban ngày LED Đèn sương mù Có Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ Gập-chỉnh điện, sấy gương Đèn hậu LED – Cản sau Cùng màu thân xe Mạ crom Tay nắm cửa Mạ crom Đầu xe Ford Ranger 2022 gây ấn tượng với người dùng bởi những đường nét mạnh mẽ. Hai đèn pha với công nghệ HID cảm ứng tự động bật sáng kết hợp dãy đèn ban ngày chạy ngang và lưới tản nhiệt lục giác mang lại cảm giác cứng cáp cho chiếc xe. Khi nhìn vào trực diện của xe Mitsubishi Triton, người dùng sẽ thấy những đường nét rất riêng của hãng xe đến từ Nhật Bản. Đèn pha LED được đặt nối liền với lưới tản nhiệt mạ crom sáng bóng mang lại cho chiếc xe một sự tinh tế nhất định. Thân xe đều được cả hai hãng Mitsubishi và Ford tạo những đường gân dập nổi và tích hợp đèn báo xi nhan vào gương chiếu hậu. Triton sở hữu lazang đa chấu hình răng cưa rất nổi bật còn Ford Ranger lại có dáng vẻ mạnh mẽ khi trang bị kiểu 6 chấu. Phần đuôi xe của Mitsubishi Triton 2022 và Ford Ranger đều được thiết kế cùng những chi tiết khá rắn rỏi với cụm đèn hậu đặt thẳng và chia ra 3 phần rõ rệt. Tuy nhiên, Mitsubishi Triton lại có phần điệu đà hơn khi ở bậc bước lên viền mạ crom, còn Ford Ranger lại đơn giản với cản sau màu đen bằng nhựa cao cấp. Nội thất. Thông số kỹ thuật Ford Ranger Wildtrak AT 4×4 Mitsubishi Triton 4×4 AT Mivec Trợ lực lái Điện Thủy lực Vô lăng 4 chấu bọc da 4 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng Hệ thống điều hòa nhiệt độ Tự động 2 vùng Hệ thống giải trí Màn hình cảm ứng 8 inch, dàn CD, AM/FM, MP3, USB, dàn âm thanh 6 loa Màn hình cảm ứng, Radio AM/FM, hỗ trợ USB, 6 loa. Tẩu thuốc, gạt tàn Có Chìa khóa thông minh Có Không Chất liệu ghế Da Ghế lái Chỉnh điện 8 hướng Ghế hành khách Có gập tựa đầu – Ghế sau Gập 6040 Bảng taplo của 2 dòng xe có phần đối lập về “tư duy thiết kế” khi mà Ford Ranger thì đơn giản, gọn gàng trong đường nét, còn Mitsubishi Triton lại đầy phóng khoáng và tinh tế. Vô lăng bọc da cao cấp mang lại cảm giác sang trọng ở cả 2 dòng xe Triton và Ranger. Mitsubishi Triton vẫn trung thành với thiết kế Dynamic Shield trứ danh và Ford Ranger là thiết kế 4 chấu như các thế hệ tiền nhiệm. Tính về số lượng nút bấm tích hợp, tay lái của Ford Ranger có phần lợi thế hơn khi hỗ trợ nhiều chức năng hơn so với Mitsubishi Triton 2022. Nội thất xe Ford Ranger Wildtrak 2022 Nội thất xe Mitsubishi Triton 4×4 AT Mivec bản cao cấp Ghế ngồi của Ford Ranger 2022 và Mitsubishi Triton 2022 đều được bọc da pha nỉ. Đồng thời ghế lái cả 2 đều hỗ trợ điều chỉnh điện. Triton 2022 lại được mọi người đánh giá cao hơn bởi thiết kế ghế ngồi sau thoải mái và ôm vừa vặn. Ngoài ra, dòng xe đến từ Nhật Bản còn tích hợp cả đồ tựa tay kiêm để cốc ở hàng ghế sau giúp tiện lợi hơn cho người dùng. Điều hòa của cả Ford Ranger và Mitsubishi Triton đều là chỉnh tự động ở các phiên bản cao nhất. Cả hai đều được trang bị điều hòa độc lập 2 vùng giúp mọi người mát mẻ hơn khi ngồi trên xe. Cả hai mẫu xe đều có những tiện nghi nếu thất tương đương Về phương tiện giải trí, Ford đã trang bị cho phiên bản Ranger cao cấp nhất hệ thống điều khiển bằng giọng nói Sync Gen 3 cùng màn hình cảm ứng 8 inch và 6 loa hài hòa, mang lại cảm giác tốt nhất cho người dùng. Xe bán tải Ranger 2022 được trang bị một số các công nghệ hiện đại hơn đối thủ, chẳng hạn như gương chiếu hậu trong chống chói tự động, hệ thống chống ồn chủ động. Trong khi đó, những gì được tích hợp trên Mitsubishi Triton khá đơn giản như cửa kính chỉnh điện một chạm, ngăn chứa đồ tiện lợi. An toàn Ford Ranger Wildtrak AT 4×4 Mitsubishi Triton 4×4 AT Miviec Chống bó cứng phanh ABS Có Phân phối lực phanh điện tử EBD Có Túi khí 6 2 Móc cố định ghế trẻ em ISOFIX – Có Cảnh báo thắt dây an toàn hai hàng ghế – – Cân bằng điện tử Có Chống lật Có Không Cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau Có Không Camera lùi Có Có Kiểm soát lực kéo Có Căng đai khẩn cấp hàng ghế trước Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS Có Cả 2 dòng xe đều được có chứng nhận 5 sao của ANCAP về độ an toàn của xe. Do đó, Triton và Ranger gần như tương đương về khoản này. Cả 2 đều được trang bị đầy đủ như túi khí, hệ thống chống phanh bó cứng, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hệ thống kiểm soát tải trọng xe. Triton khuyết một số tính năng điểm nhấn như camera lùi hỗ trợ đỗ xe và hệ thống chống lật. Động cơ Ford Ranger Wildtrak AT 4×4 Mitsubishi Triton 4×4 AT Mivec Bi Turbo Diesel i4 TDCi L Diesel Mivec Hộp số 10 cấp số tự động Số tự động 6 cấp Hệ dẫn động 2 cầu chủ động 2 cầu Easy Select 4WD Dung tích xy lanh L Công suất cực đại mã lực 213 tại 3750 vòng/phút 181 tại 4000 vòng/phút Mô men xoắn cực đại Nm 500 tại vòng/phút 430 tại vòng phút Nếu xét về động cơ, ta dễ dàng nhận ra sự khác biệt khi ở Ford Ranger có các chỉ số vận hành hơn hẳn Mitsubishi Triton. Ford Ranger sử dụng động cơ Diesel cho ra công suất cực đại lên tới 213 mã lực và mô men xoắn cực đại là 500 Nm. Trong khi đó, Mitsubishi Triton cũng sử dụng động cơ diesel song công suất chỉ từ 181 mã lực và mô men xoắn cực đại 430 Nm. Tuy nhiên, không vì thế mà cảm giác lái của Mitsubishi Triton thua thiệt đối với “gã cơ bắp” đến từ Mỹ này. Một phần nhờ vào động cơ Mivec, áp dụng trên Mitsubishi Attrage 2022, đã được Mitsubishi đầu tư mạnh tay – một cỗ máy thông minh, có khả năng ghi nhớ thói quen lái xe của người dùng để sau một thời gian sử dụng là xe và người sẽ trở nên hòa hợp hơn. Xe bán tải Mitsubishi trang bị cho dòng xe Triton hộp số 6 cấp tự động . Ranger trang bị hộp số 10 cấp tự động ở phiên bản cao nhất. Triton 2022 chỉ được trang bị hộp số tự động 6 cấp, trong khi Ford Ranger Wildtrak được trang bị hộp số tự động tới 10 cấp Khả năng vượt đồi và giảm xóc của 2 xe khá đồng đều. Khi mà đối với Ford Ranger người dùng sẽ được cảm nhận sự êm ái thông qua tính năng trợ lực lái điện cùng hệ thống treo 3 nấc gài cầu và khóa vi sai cầu sau. Còn với Mitsubishi Triton 2022, người dùng sẽ nhận được hỗ trợ từ công nghệ truyền động 2 cầu easy select 4WD và trợ lực dầu mang lại cảm giác chân thực. Sự kết hợp khả năng vận hành cùng khối lượng không tải là kg dẫn đến việc dòng xe Ford Ranger tiêu thụ tới 10 L/100 trên đường hỗn hợp và cao hơn khi so với Mitsubishi Triton Giá bán So sánh về giá bán giữa 2 bản cao cấp nhất của Triton và Ranger 2022, có thể thấy phiên bản Ford Ranger Wildtrak AT 4×4 đắt giá hơn rất nhiều so với Mitsubishi Triton 4×4 MT. Hotline tư vấn và báo giá Vy

so sánh triton và ranger